Os automóveis são uma parte essencial de nossa vida cotidiana, especialmente durante esses momentos difíceis em que o transporte público é limitado. Os automóveis também podem ser uma expressão de nossa personalidade e apelo estético. Muitos projetistas de carros trabalham em seus modelos como se fossem obras de arte absolutas e produzem alguns dos carros mais estranhos que já se viu. Há gente que deseja seus carros tão personalizados que mudam suas cores, e mesmo portas e detalhes no motor para criar sua máquina perfeita.
No entanto, alguns carros foram projetados da maneira mais estranha possível desde o início, sem necessidade de personalização. Esses carros curiosamente insanos foram produzidos ao longo de décadas por empresas como Bugatti e BMW. Você não vai acreditar que algumas dessas maquinas incríveis chegaram à linha de montagem e ao mercado aberto (e estradas). Basta dar uma olhada nesses 10 modelos!
(Flickr)
Este veículo "tubular" foi fabricado pelo engenheiro Norman Timbs, residente em Los Angeles, em 1948. O quadro estrutural do veículo era feito de material de tubo de aeronave, enquanto o corpo era feito de alumínio para proporcionar um movimento mais rápido e dar ao carro mais desempenho. Infelizmente, o carro foi destruído em um incêndio florestal na Califórnia em 2018.
Criados em 1948 pela TASCO (American Sportscar Company), esses veículos de quatro rodas aerodinâmicos foram projetados por Gordon Buehrig, que trabalhou para a General Motors, Stutz e Packard. O formato do carro é extremamente único, mais parecido com um foguete do que com um carro, com as quatro rodas aparafusadas em estruturas planas. Foi baseado em um design de duas portas e não em quatro portas e ainda possui uma "cabine" fechada.
(Imgur)
Apresentada pela Lamborghini, fabricante de alguns dos carros esportivos mais poderosos do mundo, está essa maravilha do design e de sua engenharia. O LM002 é o mais recente veículo off-road e o terceiro protótipo produzido. Agora faz parte da série Lamborghini Militaria. Este veículo foi projetado para velocidade e opulência, com uma cabine interior grande e luxuosa.
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O Cadillac Cyclone é o nome perfeito para este veículo porque realmente conquistou o mundo. Construído em 1959 pela renomada empresa de fabricação de automóveis Cadillac, este carro estava à frente de seu tempo, tanto em tecnologia quanto em design. Como muitos outros veículos desta época, e como você certamente pode ver, a aparência deste carro foi inspirada nos inúmeros novos projetos de aviação e foguetes lançados durante esse período.
(De Morio, Wikimedia Commons)
Este carro foi projetado pelo renomado fabricante de carros italiano Paolo Martin, da Pininfarina, e produzido pela ultra famosa empresa de carros de luxo Ferrari. Foi exibido pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 1970. Ele tem uma aparência extraordinariamente única, quase semelhante a um disquete e com várias partes das rodas saindo por baixo da sua leve moldura Os 24 furos na cobertura do motor V12 fazem com que este veículo alcance a velocidades de 220mph com facilidade.
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Aqui está outro brilhante carro da era espacial fabricado pelo renomado fabricante Chrysler, embora, certamente, você nunca viu um carro Chrysler como este na estrada. Esta máquina tipo foguete com um motor de turbina foi revelada pela primeira vez no Turin Auto Show de 1955. Este carro foi projetado para ser aerodinamicamente eficiente, para que o carro possa facilmente atingir velocidades máximas.
(Por Mick, Wikimedia Commons)
Apresentamos aqui o "Carro Bolha", nomeado por sua forma quase esférica e tamanho diminuto. É um dos poucos carros da década de 1950 que não é inspirado em foguetes. Este carro ainda é produzido em massa e vendido em todo o mundo, com popularidade particular nos países europeus. Consegue uma excelente economia de combustível graças à sua pequena estatura. O carro bolha é o carro monocilíndrico mais vendido em produção no mundo.
(Por Jim Evans, Wikimedia Commons)
Criado por William B Stout, estimado engenheiro de aviação e automotivo, este carro americano foi projetado e produzido entre as décadas de 1930 e 1940. Não é apenas a primeira minivan nos Estados Unidos, agora um ícone da cultura americana, mas também foi também a primeira minivan do mundo já produzida. Um protótipo do Scarab também foi o primeiro carro do mundo com suspensão pneumática e um corpo de fibra de vidro.
(Por I, Dontworry, Wikimedia Commons)
Uma façanha maravilhosa da engenharia da Alemanha Ocidental, o carro anfíbio chamado Amphicar Model 770, foi apresentado pela primeira vez ao mundo no New York Auto Show de 1961. Parece um carro bastante comum fora da água, mas é um veículo de escopo duplo altamente eficaz. O Amphicar foi inspirado no Volkswagen Schwimmwagen, embora seu desempenho tenha sido considerado, na melhor das hipóteses, apenas adequado.
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Essa beleza alongada foi uma caminhonete Dodge A100 totalmente personalizada e preparada dessa maneira exclusiva especificamente para exibição no Detroit Autorama de 1967, também conhecido como o Melhor Salão de Automóveis Americano. O carro ganhou 9 prêmios diferentes no programa, aproximando-se da fama e popularidade. Foi usado como protótipo para um carro Hot Wheels, juntamente com o kit de modelo de plástico. Foi leiloado por quase US $ 330.000 em 2009.
